• Opakowanie zbiorcze: 1 szt.
  • Waga: 0.2kg
  • VAT: 23%
  • Nr Techrol: PR00-115
  • Nr handlowy: X501200, 87100200
  • Kod EAN: 5906872148343
Dane techniczne

Dane techniczne

Producent: Knorr-Bremse
Opis produktu

Opis produktu

Złącze powietrza twarde bez zaworu w kolorze czerwonym z gwintem M22x1,5 przeznaczone do układów hamulcowych dwuprzewodowych.
Stosowane głównie w przyczepach, naczepach, rozrzutnikach i maszynach rolniczych.
Pełni funkcję połączenia przewodu pneumatycznego między pojazdem ciągnącym a przyczepą, umożliwiając doprowadzenie powietrza sterującego do układu hamulcowego.
Złącze twarde (bez zaworu odcinającego) montowane jest zazwyczaj po stronie przyczepy lub naczepy.
Wykonane z trwałych materiałów odpornych na wysokie ciśnienie, korozję i zmienne warunki pracy.

Specyfikacja techniczna:
- Typ części: złącze powietrzne twarde (bez zaworu)
- Kolor: czerwony
- Gwint przyłączeniowy: M22x1,5
- Maksymalne ciśnienie pracy: 0,8 MPa
- Materiał: stal i tworzywo techniczne odporne na korozję
- Przeznaczenie: układ hamulcowy dwuprzewodowy

Numer katalogowy:
- 87100200, X501200

Zastosowanie, pasuje do:
- Przyczepy rolnicze
- Rozrzutniki obornika
- Maszyny rolnicze z układem pneumatycznym
- Naczepy i przyczepy drogowe

Zalety produktu (charakterystyka):
- Odporność na wysokie ciśnienie robocze i warunki atmosferyczne
- Kompatybilność z większością układów dwuprzewodowych
- Trwała konstrukcja odporna na korozję i uszkodzenia mechaniczne
- Zapewnia pewne i szczelne połączenie pneumatyczne
- Łatwy montaż i niezawodne działanie w eksploatacji rolniczej i transportowej

O producencie

O producencie

Knorr-Bremse, z siedzibą w Monachium (Niemcy), jest światowym liderem w dziedzinie układów hamulcowych i wiodącym dostawcą podsystemów bezpieczeństwa krytycznych dla pojazdów szynowych i użytkowych.

Firma Knorr-Bremse GmbH została założona w 1905 roku przez Georga Knorra w Berlinie.
Ówczesne opracowanie hamulca pneumatycznego do pociągów towarowych sprawiło, że ​​Knorr-Bremse stał się liczącym producentem hamulców do pojazdów szynowych w Europie a następnie do samochodów ciężarowych.
Zamienniki
POLECANE