Złożenie igiełkowe k20x26x17 sk. (LT02-102) 971911, 54320303 Produkt Standard

Opis produktu

Opis produktu
Złożenie igiełkowe typu K20x26x17 stosowane jako kompaktowe łożysko promieniowe w skrzyniach biegów, przekładniach i układach napędowych maszyn rolniczych. Dzięki wykorzystaniu precyzyjnych wałeczków igiełkowych zapewnia wysoką nośność, niskie tarcie oraz stabilną pracę wałka nawet przy dużych obciążeniach. Koszyk stalowy utrzymuje igiełki w równym rozmieszczeniu, gwarantując prawidłowe prowadzenie i długą żywotność łożyskowania.

Specyfikacja techniczna
– Typ elementu: złożenie igiełkowe (łożysko igiełkowe bez pierścieni)
– Wymiary: 20 x 26 x 17 mm (średnica wewnętrzna x średnica zewnętrzna x wysokość)
– Symbol: K20x26x17
– Konstrukcja: koszyk stalowy + wałeczki igiełkowe
– Funkcja: przenoszenie obciążeń promieniowych, prowadzenie wałków
– Zastosowanie: skrzynie biegów, przekładnie, układy napędowe

Numery katalogowe (zamienniki):
971911, 54320303, 97-1911

Zastosowanie, pasuje do
– stosowane w przekładniach i skrzyniach biegów wielu maszyn rolniczych
– jeśli podasz model ciągnika/maszyny, przygotuję dopasowaną listę zastosowań

Zalety produktu (charakterystyka)
– wysoka nośność przy niewielkiej średnicy łożyskowania
– niskie tarcie i stabilna praca nawet na wysokich obrotach
– wytrzymała konstrukcja koszykowa odporna na przeciążenia
– precyzyjne prowadzenie wałka i ograniczenie luzów
– zgodność ze standardowymi wymiarami łożysk igiełkowych serii K

Porada serwisowa
Przed instalacją dokładnie sprawdź średnicę wałka i gniazda — złożenia igiełkowe pracują bez pierścieni wewnętrznych i zewnętrznych, dlatego powierzchnie muszą być idealnie gładkie. Zaleca się stosowanie smaru o wysokiej odporności na nacisk oraz montaż bez użycia uderzeń, aby nie uszkodzić igiełek.

Objawy uszkodzenia lub zużycia
– głośna praca skrzyni biegów
– wyczuwalny luz promieniowy na wałku
– metaliczny odgłos przy zmianie obciążenia
– nagrzewanie obszaru gniazda łożyska
– wibracje i nierówna praca przekładni

Skutki zaniedbania wymiany
– uszkodzenie powierzchni wałka
– zwiększone zużycie trybów w przekładni
– zatarcie skrzyni biegów i kosztowna naprawa
– ryzyko awarii układu napędowego podczas pracy maszyny